Подпишитесь на рассылку и будьте в курсе новостей для наших партнёров.
Подпишитесь на рассылку и будьте в курсе новостей для наших партнёров.
Внимание! В поставку трицикла не входят аккумуляторные батареи! Вы можете выбрать необходимый комплект АКБ и укомплектовать им трицикл дополнительно. Обратитесь к нашим консультантам — они помогут с выбором подходящего комплекта АКБ.
При использовании в комплекте с техникой литиевого аккумулятора LiFePO4 важно заряд аккумулятора отслеживать через мобильное приложение по Bluetooth!
Rutrike Профи 2200 — мощный грузовой электрический трицикл, созданный для перевозки действительно тяжёлых грузов. Модель рассчитана на профессиональную эксплуатацию там, где от техники требуется высокая тяга, прочная конструкция и способность ежедневно работать под большой нагрузкой.
Главная особенность Профи 2200 — два электродвигателя мощностью по 1800 Вт, установленные на задних осях. Суммарная мощность 3600 Вт и возможность работы под напряжением как от 60, так и от 72 Вольт обеспечивает уверенную тягу при движении с грузом, а пониженная передача помогает при старте под нагрузкой, движении на подъёмах и работе на сложных участках.
Профи 2200 рассчитан на перевозку грузов массой до 2200 кг. Большая грузовая платформа размером 2200 × 1350 × 490 мм позволяет перевозить оборудование, материалы, инструмент, продукцию, тару и другие крупногабаритные грузы.
Прочная стальная рама рассчитана на интенсивную эксплуатацию и высокие нагрузки. Увеличенная ширина кузова и продуманная компоновка делают модель удобной не только для транспортировки тяжёлых грузов, но и для ежедневной работы на больших территориях.
Двухмоторная конструкция особенно важна при эксплуатации тяжёлой грузовой техники. Вместо одного двигателя нагрузку принимают сразу два электромотора, установленные на задних осях.
Это даёт Профи 2200 важные преимущества:
высокая тяга при полной загрузке;
более уверенный старт с места;
эффективная работа на подъёмах;
возможность эксплуатации на грунтовых и технологических дорогах;
меньшая нагрузка на каждый отдельный электродвигатель;
уверенное движение на небольшой скорости при перевозке тяжёлого груза.
Конструкция Профи 2200 ориентирована не на прогулочную, а на профессиональную грузовую эксплуатацию.
Спереди установлены усиленные гидравлические амортизаторы, сзади — надёжная рессорная подвеска. Колёса увеличенного размера R12 хорошо подходят для эксплуатации на асфальте, бетонных площадках, территории предприятий и дорогах с неровным покрытием.
Барабанные тормозные механизмы установлены как спереди, так и сзади и рассчитаны на работу с тяжёлой техникой.
Rutrike Профи 2200 может использоваться там, где обычного компактного электротрицикла уже недостаточно по грузоподъёмности и тяговым возможностям.
Модель хорошо подходит для:
промышленных и производственных предприятий;
складских и логистических комплексов;
сельского и фермерского хозяйства;
строительных объектов;
коммунальных и хозяйственных служб;
парковых и рекреационных территорий;
гостиничных и курортных комплексов;
крупных закрытых территорий;
внутрицеховой и межкорпусной перевозки грузов.
Электропривод особенно удобен при работе там, где важны низкий уровень шума, отсутствие выхлопных газов и минимальные эксплуатационные расходы. Трицикл можно использовать для регулярных коротких рейсов в течение рабочего дня без затрат на бензин, моторное масло и обслуживание двигателя внутреннего сгорания.
Rutrike Профи 2200, как и все наши трициклы, собирается в России. Модель разработана как рабочий электротранспорт для предприятий, которым нужна простая, тяговитая и ремонтопригодная техника с высокой грузоподъёмностью.
Rutrike Профи 2200 — когда от электротранспорта требуется уже не просто перевозить груз, а выполнять тяжёлую работу каждый день.
| Прочие | ||
| Наши предложения | Новинка | |
| Цвет | Зеленый | |
| Бренд | Rutrike | |
| Привязка к товарам | Грузовой электротрицикл Rutrike Профи 2200 60V1800*2W | |
| Мощность двигателя Вт | 1800 х 2 | |
| Напряжение В | 60/72V | |
| Угол подъема | 15 градусов | |
| Грузоподъемность (кг) | 2200 | |
| Тип аккумуляторных батарей, технология | Тяговые: AGM VRLA, LiFePo4, Li-On | Другие товары |
| Привод | задний | |
| Пробег км | до 80 | |
| Скорость км/ч | до 25 км/ч | |
| Время заряда батареи | 5-8 часов | |
| Эксплуатация | всесезонная | |
| Габариты (мм) Д x Ш x В | 3700*1360*1420 | |
| Рама | Сталь | |
| Минимальная емкость аккумуляторной батареи | 80Ah в комплектацию не входит | |
| Тормоз перед. | барабанный | |
| Размер отсека АКБ (мм) Д x Ш x В | 770*600*250 | |
| Тормоз задний | барабанные | |
| Пониженная передача | есть | |
| Колесо переднее | 4.50-R12 | |
| Колесо заднее | 5.00-R12 | |
| Передняя подвеска | Гидравлические амортизаторы усиленные | |
| Задняя подвеска | Рессоры | |
| Размер грузового отсека (мм) Д x Ш x В | 2250*1360*505 | |
| Дополнительное пассажирское место | нет | |
| Страна сборки | Россия | |