Аккумуляторная батарея литиевая Rutrike LiFePO4 (60V/80Ah/80A BT)

Тяговый аккумулятор — это разновидность литиевой батареи, оптимизированная для активной работы: регулярных глубоких разрядов и заряда под нагрузкой. Именно поэтому его характеристики по токам, температурному диапазону и настройкам BMS отличаются от стационарных накопителей.

Аккумулятор Rutrike LiFePO4 (60V/80Ah/80A BT) — литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея с рабочим напряжением 60 В и ёмкостью 80 А·ч, предназначенная для тяговой техники, электротранспорта и оборудования с повышенным энергопотреблением. Аккумулятор собран в корпусе 495×368×265 мм и весит 40,42 кг, что значительно легче свинцово-кислотных решений сопоставимой ёмкости и напряжения. Максимальный ток разряда составляет 80 А, что обеспечивает стабильную работу под нагрузкой. Номинальный ток заряда — 15 А, полное восполнение ёмкости занимает 5–8 часов. Рабочий диапазон температур — от –20°C до +45°C, поэтому батарею можно использовать как в закрытых технических помещениях, так и в технике, эксплуатируемой на открытом воздухе. Подключение выполняется через силовой разъём Anderson SB120.

Важное преимущество этой модели — химия LiFePO4, которая обеспечивает стабильную отдачу энергии и более ровное напряжение в процессе разряда по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами. При интенсивной эксплуатации AGM-батареи могут заметно терять полезную ёмкость под высокой нагрузкой, тогда как LiFePO4 эффективнее отдаёт накопленную энергию и лучше подходит для тяговых режимов работы. Встроенная плата BMS контролирует токи заряда и разряда, следит за состоянием элементов и защищает аккумулятор от перегрузки, короткого замыкания и глубокого разряда полностью автоматически — без участия пользователя. Модель оснащена модулем Bluetooth: текущее состояние аккумулятора, уровень заряда и рабочие параметры доступны в мобильном приложении в режиме реального времени.

Ресурс аккумулятора Rutrike LiFePO4 (60V/80Ah/80A BT) составляет до 4000 циклов заряда-разряда в циклическом режиме. Это особенно важно для техники, которая используется ежедневно: складского транспорта, электротележек, тягачей, уборочных машин и другого оборудования с регулярными циклами зарядки и разрядки. В отличие от свинцово-кислотных батарей, LiFePO4 не требует обслуживания, не имеет эффекта памяти и допускает подзарядку в любой момент без необходимости полного разряда.

Поскольку литий-железо-фосфатная химия не содержит кислоты и не выделяет газов при штатной эксплуатации, аккумулятор можно использовать в закрытых технических помещениях без дополнительного обслуживания и сложной вентиляции. Это делает модель удобным решением для профессиональной техники, где важны безопасность, стабильная работа, высокая цикличность и контроль состояния батареи.

• электротранспорт: пассажирские и грузовые электрические трициклы, электроскутеры;
• погрузочная и складская техника.